Podsumowanie AI
Ustawa zmienia przepisy dotyczące transportu drogowego, aby umożliwić przewoźnikom korzystanie z wynajętych pojazdów zarejestrowanych w innych krajach Unii Europejskiej. To wdrożenie unijnej dyrektywy z 2022 roku.
Główne zmiany:
- Przewoźnicy mający siedzibę w Polsce mogą teraz wynajmować pojazdy zarejestrowane w innych krajach UE lub EFTA do przewozu towarów, ale tylko przez ograniczony czas: maksymalnie 3 kolejne miesiące w roku kalendarzowym (od dnia zgłoszenia pojazdu) w przypadku zwykłego transportu, lub maksymalnie 2 kolejne miesiące w roku w przypadku przewozu nieodpłatnego.
- Przewoźnicy z innych krajów UE mogą wynajmować pojazdy do transportu na terenie Polski, jeśli pojazd jest używany wyłącznie przez ich pracowników i pozostaje w ich wyłącznej dyspozycji.
- Wynajęty pojazd musi być dokumentowany umową najmu lub wyciągiem z umowy, przedłożonym w języku polskim. Umowa powinna zawierać: nazwę wynajmującego i najemcy, datę i okres obowiązywania, oznaczenie pojazdu.
- Numer rejestracyjny wynajętego pojazdu będzie wpisywany do Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorców Transportu Drogowego.
- Do wynajętych pojazdów nie stosuje się przepisu o obowiązkowym urządzeniu do śledzenia położenia pojazdu (art. 73aa Prawa o ruchu drogowym).
- Główny Inspektor Transportu Drogowego będzie opracowywać co 2 lata jednolitą krajową strategię kontroli przewozów kabotażowych (przewozów między miejscami na terenie Polski przez przewoźników zagranicznych) we współpracy z Policją i Służbą Celno-Skarbową. Strategia ma być przedłożona ministrowi do 30 listopada roku poprzedzającego lata, na które jest przygotowana, a zatwierdzana do 31 grudnia.
- Policja, Służba Celno-Skarbowa i wojewódzcy inspektorzy transportu będą przekazywać Głównemu Inspektorowi informacje o przeprowadzonych kontrolach przewozów kabotażowych do 28 lutego każdego roku.
- Główny Inspektor będzie raportować Komisji Europejskiej dane o kontrolach do 31 marca każdego roku.
- Kierowca pojazdu wynajętego musi mieć przy sobie umowę najmu lub wyciąg z niej (w języku polskim) oraz – jeśli kierowca nie jest wynajemcą pojazdu – umowę o pracę lub ostatnią kartę płacy.
- Kara za wykonywanie przewozu pojazdem najmowanym z naruszeniem warunków wynosi **5000
Na podstawie: tekstu projektu ustawy i uzasadnienia (druk 752)
Etapy legislacyjne
23 października 2024
Projekt wpłynął do Sejmu
29 października 2024
Skierowano do I czytania w komisjach
8 listopada 2024
I czytanie w komisjach
8 listopada 2024
Praca w komisjach po I czytaniu
19 listopada 2024
II czytanie na posiedzeniu Sejmu
Niezwłocznie przystąpiono do III czytania
21 listopada 2024
III czytanie na posiedzeniu Sejmu
Uchwalono
5 grudnia 2024
Stanowisko Senatu
Nie wniósł poprawek
6 grudnia 2024
Ustawę przekazano Prezydentowi do podpisu
21 listopada 2024