Podsumowanie AI

Ustawa zakazuje zarobkowego przewozu osób pojazdami zaprzęgowymi (np. konnymi furmankami) w sytuacji, gdy pojazd ma przewozić więcej niż sześciu pasażerów. Chodzi o to, aby ograniczyć przeciążanie zwierząt pociągowych — koni, osłów i podobnych — które są zmuszane do pracy ponad swoje siły fizyczne.

Przepis dotyczy przede wszystkim przedsiębiorców i rolników, którzy świadczą usługi turystyczne przewozu osób takimi pojazdami, szczególnie w górskich atrakcjach turystycznych (np. trasy do Morskiego Oka w Tatrach). Ustawa wprowadza zakaz tego rodzaju działalności dla większych grup pasażerów — jeśli ktoś chce przewozić osoby zaprzęgiem konnym, będzie mógł to robić maksymalnie dla sześciu osób na raz.

Uzasadnieniem jest ochrona zwierząt przed cierpieniem. Organizacje ochrony zwierząt od lat alarmują, że zwierzęta pracujące w ten sposób są eksploatowane ponad ich możliwości, szczególnie na trasach górskich. Sondaż z 2018 roku pokazał, że co najmniej 60 procent Polaków uważa, że takie usługi powinny być ograniczone lub zlikwidowane.

Dla przedsiębiorców oznacza to zmniejszenie przychodów — będą musieli albo używać mniejszych pojazdów, albo przejść na rozwiązania ekologiczne (np. pojazdy elektryczne). Tatrzański Park Narodowy rocznie zbiera około miliona złotych z opłat licencyjnych od fiakierów — te wpływy mogą się zmniejszyć, choć nie muszą zniknąć całkowicie, jeśli przedsiębiorcy przejdą na inne formy transportu. W Polsce tego typu działalność prowadzi kilkaset osób, głównie rolników.

Ustawa wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Na podstawie: tekstu projektu ustawy i uzasadnienia (druk 442)

Podsumowanie wygenerowane przez AI — może zawierać błędy. Zgłoś błędne podsumowanie

Etapy legislacyjne

8 maja 2024

Projekt wpłynął do Sejmu

11 czerwca 2024

Skierowano do I czytania w komisjach

⏳ Następny krok — na to czekamy

Dalsze prace legislacyjne

Trwają prace w Sejmie lub Senacie — kolejne czytania i głosowania.