Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym

Ustawa wprowadza wyjątek od zakazu pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym. Dotychczas zakaz ten nie dotyczył tylko pojazdów wykonujących czynności na drodze (np. pługów śnieżnych). Nowelizacja dodaje do tego wyjątku autobusy.

Co to oznacza w praktyce?

• Kierowcy autobusów (np. komunikacji miejskiej) będą mogli legalnie zostawić włączony silnik podczas postoju na terenie zabudowanym. Nie grozi im już mandat (do 3000 zł) ani nagana za łamanie przepisów.
• Zmiana rozwiązuje problem, w którym kierowca musiał wybierać między przestrzeganiem prawa a zaleceniami producenta autobusu. Producenci często nakazują, by po jeździe silnik pracował jeszcze przez kilka minut na wolnych obrotach (np. 3–5 minut), żeby schłodzić turbosprężarkę i uniknąć uszkodzeń. Dotychczas wykonanie tych zaleceń było wykroczeniem.
• Ustawa pozwala też na dłuższe postojenie z włączonym silnikiem, by uruchomić systemy pokładowe (np. informację pasażerską, biletomaty, blokadę alkoholową), które potrzebują więcej niż 1 minuty na pełne działanie.

Kogo dotyczy? Głównie kierowców autobusów (zwłaszcza w miastach), ich pracodawców (operatorów komunikacji) oraz pasażerów – bo autobusy będą w lepszym stanie technicznym.