Podsumowanie AI
Projekt ustawy zakłada utworzenie związku metropolitalnego (wspólnej organizacji) dla Gdańska, Gdyni i Sopotu oraz okolicznych gmin i powiatów w województwie pomorskim. Ma to być nowa, silniejsza forma współpracy, która zajmie się sprawami ważnymi dla całego regionu, a nie tylko pojedynczych miast czy gmin.
Oto, co to oznacza w praktyce:
- Kto wchodzi w skład? Obowiązkowo Gdańsk, Gdynia i Sopot. Dobrowolnie mogą dołączyć inne gminy i powiaty z województwa pomorskiego, a nawet spoza niego, jeśli są silnie powiązane z Trójmiastem. Łącznie obszar musi zamieszkiwać co najmniej 1 000 000 mieszkańców.
- Czym będzie się zajmować? Związek metropolitalny przejmie odpowiedzialność za kluczowe sprawy dla całego regionu, takie jak:
- Transport i mobilność: Planowanie, organizacja i zarządzanie wspólnym transportem publicznym (autobusy, kolej, trolejbusy) na terenie całej metropolii. Ma to ułatwić podróżowanie między miastami i gminami.
- Planowanie przestrzenne i rozwój: Opracowywanie wspólnej strategii rozwoju, dbanie o ład przestrzenny, żeby np. nowe osiedla, drogi i tereny zielone były planowane w sposób spójny.
- Klimat i środowisko: Działania na rzecz ochrony środowiska i przystosowania się do zmian klimatu (np. plany adaptacji).
- Promocja: Wspólne promowanie całego regionu, by przyciągać inwestorów i turystów.
- Skąd będzie mieć pieniądze?
- Udział w podatku PIT: Dostanie 0,49% podatku dochodowego od osób fizycznych (PIT) mieszkańców gmin wchodzących w skład związku.
- Składki od gmin i powiatów: Każda gmina i powiat wchodzące w skład związku będą musiały płacić roczną składkę. Jej wysokość będzie zależeć od dochodów danej jednostki z PIT.
- Kto będzie nim rządzić?
- Zgromadzenie: Organ stanowiący i kontrolny. Tworzą go wójtowie, burmistrzowie, prezydenci miast i starostowie z gmin i powiatów wchodzących w skład związku.
- Zarząd: Organ wykonawczy, który będzie realizował uchwały zgromadzenia i zarządzał bieżącymi sprawami. Liczy od 3 do 5 członków.
- Jakie ma uprawnienia? Związek metropolitalny będzie mógł wydawać akty prawa miejscowego (np. regulaminy przewozów) i decyzje administracyjne w sprawach, które do niego należą. Będzie mógł też tworzyć własne spółki (np. transportowe) i jednostki organizacyjne.
- Dodatkowe zadania (opcjonalne): Statut związku może przewidywać,
Na podstawie: tekstu projektu ustawy i uzasadnienia (druk 2446)
Etapy legislacyjne
15 kwietnia 2026
Projekt wpłynął do Sejmu
16 kwietnia 2026
Skierowano do I czytania na posiedzeniu Sejmu
28 kwietnia 2026
I czytanie na posiedzeniu Sejmu
12 maja 2026
Praca w komisjach po I czytaniu
27 maja 2026
II czytanie na posiedzeniu Sejmu
Skierowano ponownie do komisji w celu przedstawienia sprawozdania
28 maja 2026
Praca w komisjach po II czytaniu
29 maja 2026
III czytanie na posiedzeniu Sejmu
Uchwalono
10 czerwca 2026
Stanowisko Senatu
Wniósł poprawki
11 czerwca 2026
Praca w komisjach nad stanowiskiem Senatu
11 czerwca 2026
Rozpatrywanie na forum Sejmu stanowiska Senatu
Przyjęto część poprawek
11 czerwca 2026
Ustawę przekazano Prezydentowi do podpisu
11 czerwca 2026