Podsumowanie AI

Ustawa wprowadza zwolnienie z opłaty e-toll (elektronicznej opłaty za przejazd płatnymi drogami krajowymi) dla:

  • samochodów kempingowych (kamperów) oraz
  • samochodów osobowych z przyczepą kempingową,

ale tylko wtedy, gdy służą prywatnej turystyce (nie do celów zarobkowych czy firmowych).

Kogo to dotyczy? Wszystkich, którzy podróżują kamperem lub samochodem z przyczepą kempingową po płatnych drogach krajowych (autostradach, ekspresówkach) – bez względu na wagę pojazdu. Dotychczas opłatę musieli płacić tylko ci, których pojazd lub zestaw ważył powyżej 3,5 tony. Teraz nawet cięższe kampery i przyczepy będą zwolnione z opłaty, jeśli są używane prywatnie.

Co to oznacza w praktyce?

  • Koniec opłat e-toll dla kamperów i samochodów z przyczepą kempingową na płatnych odcinkach dróg krajowych – pod warunkiem, że to podróż prywatna, a nie firmowa.
  • Niższe koszty wyjazdów – turyści karawaningowi zaoszczędzą pieniądze, które wcześniej musieli płacić za przejazd.
  • Brak zmiany dla lekkich pojazdów – kampery i przyczepy o wadze poniżej 3,5 tony już wcześniej były zwolnione z e-toll, więc dla nich nic się nie zmienia.

Kiedy wejdzie w życie? Po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia ustawy w Dzienniku Ustaw.

Na podstawie: tekstu projektu ustawy i uzasadnienia (druk 2551)

Podsumowanie wygenerowane przez AI — może zawierać błędy. Zgłoś błędne podsumowanie

Etapy legislacyjne

17 kwietnia 2026

Projekt wpłynął do Sejmu

13 maja 2026

Skierowano do I czytania w komisjach

14 maja 2026

Praca w komisjach po I czytaniu

Co się wydarzyło
Komisja zarekomendowała przyjęcie projektu ustawy, wprowadzając poprawki dotyczące wysokości kar za nieuiszczenie opłaty elektronicznej (z 1500 zł na 750 zł w niektórych przypadkach) oraz dodając zapisy o branżowych centrach umiejętności do ustaw o ruchu drogowym i transporcie.
Źródło: Sprawozdanie komisji (druk 2576)
Dokument

28 maja 2026

II czytanie na posiedzeniu Sejmu

Skierowano ponownie do komisji w celu przedstawienia sprawozdania

Co się wydarzyło
Sejm skierował projekt ustawy z powrotem do komisji, aby ta jeszcze raz go przeanalizowała i przygotowała ostateczne sprawozdanie.

28 maja 2026

Praca w komisjach po II czytaniu

Co się wydarzyło
Komisja zarekomendowała przyjęcie projektu, ale wprowadziła poprawkę, która doprecyzowuje, że zwolnienie z opłaty e-toll dotyczy wyłącznie pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, używanych do prywatnej turystyki.
Źródło: Sprawozdanie komisji (druk 2576-A)
Dokument

29 maja 2026

III czytanie na posiedzeniu Sejmu

Uchwalono

✓ 429 za ✗ 1 przeciw
Co się wydarzyło
Sejm uchwalił projekt ustawy, wprowadzając zwolnienie z opłaty e-toll dla kamperów i samochodów z przyczepą kempingową używanych w prywatnej turystyce, niezależnie od ich wagi.
Źródło: Dokument źródłowy

25 czerwca 2026

Stanowisko Senatu

Nie wniósł poprawek

26 czerwca 2026

Ustawę przekazano Prezydentowi do podpisu

17 lipca 2026

Prezydent podpisał ustawę

Prezydent podpisał ustawę

29 maja 2026

Uchwalono

Zakończono proces legislacyjny

⏳ Następny krok — na to czekamy

Wejście w życie

Ustawa wejdzie w życie w wyznaczonym terminie (vacatio legis) — dopiero wtedy zacznie obowiązywać.